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                环球时报社评:山不转水转以色列应着眼长远安全

                发稿时间: 2021-01-21 15:46:55

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                (原标题:长安剑谈网友寻找“严书记”:痛恨特权渴求真相)

                  日前,菲律宾交通部与中国企业签署总额约9.4亿美元的苏比克—克拉克铁路项目商务合同。该项目是迄今为止金额最大的中菲政府间合作项目,也是菲律宾政府“大建特建”规划的旗舰项目。

                  项目位于菲律宾吕宋岛中部,是该岛铁路网规划的重要组成部分,连接苏比克湾自由港区与克拉克国际机场两大交通枢纽,并与菲北线铁路衔接。苏比克—克拉克铁路全长约71公里,远期规划将延伸至克拉克新城。项目主要采用中国标准,将按照单线标准轨距货运铁路设计,建设工期约42个月。建成后将实现菲经济核心区域的港口—铁路—航空多式联运,有效提高物流运输效率,降低物流成本,助力沿线地区释放经济发展潜力。中国驻菲律宾大使馆表示,项目拟由中方提供融资。下一步,中菲双方将就项目贷款协议进行磋商。

                  菲律宾政府于2017年4月推出“大建特建”规划,预计在6年内投资8.4万亿菲律宾比索(约合1748亿美元)进行基础设施建设。建设项目涵盖道路、桥梁、机场、铁路、港口、防洪设施等。随着共建“一带一路”与“大建特建”规划深入对接,目前有多家中国企业参与菲律宾基础设施建设,中菲政府间合作项目也在稳步推进。

                  1月14日,菲律宾公共工程和公路部与中国企业签署菲律宾达沃—萨马尔岛大桥项目商务合同。该项目位于菲南部棉兰老岛地区,计划建设一座横跨巴基普坦海峡、连接菲第三大城市达沃市和岛屿花园萨马尔市的跨海大桥。大桥全长3.86公里,采用双向四车道设计,建成后将大幅缩短两地通行时间。菲公共工程和公路部部长马克·维拉表示,项目完工后,将有效推动两地人员往来,预计每天将有2.5万人往返其间,有利于进一步开拓当地经济资源和旅游潜力,促进民生发展。

                  2020年前11个月,中国对菲律宾非金融类直接投资同比增长263%,多个大型投资项目加紧推进。中国驻菲律宾大使黄溪连表示,面对疫情冲击,中菲两国积极分享复工复产经验,持续推动人员和货物往来,务实合作呈现新亮点。菲律宾《马尼拉标准报》日前刊文表示,共建“一带一路”帮助菲律宾改善了铁路、水利、桥梁等基础设施条件,菲中全面战略合作关系得到进一步深化。

                  (人民日报曼谷1月20日电 人民日报驻泰国记者 赵益普)

                【编辑:苏亦瑜】
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                  供职于西安市某国有大行的小张已入行三年多。2016年,小张通过校招刚入职时,其所在银行在陕西省招了100人;而在接下来的两年中,每年的招聘均没有超过40人,比小张当初进行时少了一半还要多。“我们网点柜台已经压降到只剩一个,柜台上面基本就两个人了”。

                  新京报讯(记者倪伟)昨日是国际妇女节,国务院新闻办公室在湖北武汉举办记者见面会,邀请6名疫情防控一线的巾帼奋斗者讲述抗疫故事。据介绍,全国各地妇联已为湖北捐献2亿多款物。在医疗队个人防护方面,除了反复培训,更注重实际操作;援鄂医疗队还协助医院完善布局和流程。

                  福州市72例(鼓楼区2例、仓山区10例、晋安区11例、长乐区8例、闽侯县4例、连江县8例、罗源县1例、闽清县7例、永泰县2例、福清市16例、宁德市古田县1例、湖北省武汉市2例);

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